소형차를 운행하는 사람이 사거리에서 좌회전을 하는데, 중형차가 옆을 살짝 긁고 갔다. 중형차 운전자는 체감하지 못했는데, 소형차 운전자는 옆구리에 큰 쇳덩이가 훅 들어오는 충격을 받았다고 한다. 차 크기에 따라 느끼는 정도가 이처럼 천지 차이다. 기후위기도 마찬가지이다. 기후 문제는 모두에게 닥친 공통의 재난이나 경제적, 사회적 형편에 따라 체감 정도는 차이가 크다. 폭염에 사무실에 있는 사람과 길거리에서 일하는 사람이 체감하는 것은 크게 다르다.

최근에 길거리를 오가며 일하는 사람들이 증가하고 있으며, 이들을 '이동노동자'라고 부르고 있다. 이동노동자에는 택배나 음식의 배달기사, 학습지 교사, 수도와 가스 검침원, 요양보호사 등이 포함된다. 이들은 한겨울 찬바람이나 매년 역대 최고치를 경신하는 폭염을 온몸으로 체감하며 일하고 있다. 밤중에 야간 배송을 하는 택배 노동자들은 기본적인 생리 현상을 해결할 공간을 찾기 어려워 물 마시는 것도 참는다고 하니 이동노동자들의 열악함이 상상 이상이다. 이토록 열악한 환경에서 일하지만, 이들은 노동권의 보호를 받지 못하는 개인사업자로 등록되어 있다. 기후재난의 가장 큰 피해자들이면서 노동권의 사각지대에 있는 셈이다.

필자가 일하는 영등포산업선교회는 '주님의 일을 우리 시대에도 새롭게 알려주십시오(합3:2)'라고 기도하는 마음으로 이동노동자 쉼터를 2023년에 시작했다. 우리 선교회가 위탁받은 '영등포구노동자종합지원센터'에서 이 일을 수행하고 있는데 선교회관 1층에 들어서면 이동노동자 쉼터를 볼 수 있다. 냉난방기, 정수기, 냉장고, 복합기, 핸드폰 충전기, 커피머신, 혈압 측정기, 각종 안마기, 헬멧 건조대 등이 잘 구비되어 있어, 이동노동자들의 만족도가 높다. 이번 여름에 쉼터에 오신 한 분은 "이곳이 천국이예요!"라고 했다. 시원한 생수와 진심 어린 환대가 있기 때문이라고 말씀했다.

올해 10월에는 이동노동자 라이더 안전 교육과 안전 물품 지급이 이뤄졌는데, 크지 않은 선교회 앞마당에 라이더들의 오토바이가 들어서면서 서로의 안녕을 기원하는 장면은 참으로 장관이었다. 이번 12월 2일에는 2호점이 신길동에 문을 열었다. 기후위기 시대, 점점 늘어나는 이동노동자들은 이 작지만 따뜻한 쉼터에서 생수와 핫팩, 쉼과 기운을 얻고 다시 길거리로 나선다.

우리는 이 쉼터와 함께 기억할 것이 있다. 위기의 책임은 정의롭게 나누어져야 한다는 점이다. 국제구호개발기구 옥스팜이 올해 11월에 공개한 '기후위기 불평등이 불러온 세계의 재난' 보고서에 보면 세계 최상위 0.1% 부유층이 하루 동안 배출하는 탄소 오염량이 하위 50%가 1년 동안 배출하는 양보다 많은 것으로 나타났다. 그러나 모순되게도 기후위기로 가장 고통을 받는 사람들은 이산화탄소 배출에 책임이 미미한 경제적 약자들이다. 앞에서 언급했던 이동노동자들이 그렇고 앞으로 폐쇄될 석탄화력발전소의 하청 노동자들이 그들이다. 화력발전소 폐쇄에 따라 하청 노동자들의 실업과 재취업까지의 책임은 누가 부담해야하는가? 이것은 지금 큰 문제로 부상하고 있다. 이것은 큰 차가 그냥 살짝 긁고 지나갔을 뿐인데 소형차운전자는 옆구리가 움푹 찔리는 큰 충격을 받고 치료를 해야 하는 상황과 비슷하다. 이것을 제대로 규명하고 책임질 때, 억울한 일은 줄고 요란한 세상은 다시 고요하고 거룩해질 것이다. 우리가 그토록 고대하는 예수님이 오실 것이다. 예장생태선교운동본부를 비롯해서 우리 그리스도인들이 탄소배출 감축을 통한 기후위기 대응뿐 아니라, 이미 위기 가운데 들어선 이들을 위한 안전한 보호처가 되기를 바란다. 마라나타!

손은정 목사 / 예장생태선교운동본부·영등포산업선교회